城关区某处路边停车场。
“停车难”“停车贵”“行车更难”是城市交通普遍面临的问题,也是关乎民生的直接痛点。西藏自治区拉萨市11月22日公布的数据显示,目前拉萨市机动车保有量为39万辆,汽车保有量达449辆/千人。全市共有停车场1428处,泊位数157067个,机动车保有量与停车泊位数的占比为1:0.40。根据国家指导意见,机动车停泊位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1-1.3倍之间,即一辆车应有1.1-1.3个停车位。由此可见,拉萨市停车泊位数严重不足。为解决停车泊位数严重不足的问题,拉萨市城关区委、区政府拟开放第一批临时停车场25处、设置停车泊位2512个。12月2日,记者实地走访了部分临时停车场。
从“与车抢路”到“人车和谐”
12月2日,记者来到拉萨市城关区金珠西路街道洛堆社区,狭小的巷子内坐落着多处民居、小区,人员密集,车辆进出频繁。市民刘阿姨告诉记者,附近还有一处幼儿园,每天到放学时间,巷子里几乎挤满了车,对于居民的进出造成了极大的困扰。“没有停车场时,接送小孩的车辆就停放在狭窄的人行道上,有时两边的人行道都被车子占了,行人只能跟车抢路,非常危险。现在有了临时停车场就好很多了!”刘阿姨说。
而后,记者又分别走访了拉萨市城关区娘热街道临时停车点、夺底街道巴斯村村委会临时停车点与雪山博物馆便民停车场。发现这几处停车点设立位置周边都有学校、小区分布,存在道路狭窄、临街商铺较多、人员流动频繁、车流量大等问题。
“我家小孩刚学会走路,家里没人帮忙看着,就带到店里来。以往跑出店面玩耍,我都急得不行,因为店门口停满了车,我完全看不到孩子的情况。”夺底街道巴斯村商户益西卓玛说,以往该路段没有专门免费停车点,车辆都是停放在人行道上,身材娇小的孩子在车辆间玩耍,马路上的司机根本留意不到。“万一孩子突然跑到马路上,后果不堪设想,感谢现在有了停车场,我也能更好地看到孩子在我的视线范围内活动。”益西卓玛指着位于商铺隔壁和斜对面的临时停车场高兴地说。